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    Mensaje por fuentescercanas Lun Jul 09, 2012 12:06 am

    a ver si gana alonso, ya os ire leyendo
    tendre que conformarme con verle la jeta a rajoy en cuatro
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 12:35 am

    Que capullín es Hamilton GP Silverstone - Página 2 111359
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    Mensaje por Anima Blaugrana Lun Jul 09, 2012 12:51 am

    fuentescercanas escribió:a ver si gana alonso, ya os ire leyendo
    tendre que conformarme con verle la jeta a rajoy en cuatro

    No se si te servira...

    http://www.esport3.cat/f1/html/directes/
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    Mensaje por fuentescercanas Lun Jul 09, 2012 12:56 am

    gracias anima
    se corta menos que la tele GP Silverstone - Página 2 111359
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    Mensaje por fuentescercanas Lun Jul 09, 2012 12:56 am

    como esta la carrera?
    hay adelantamientos alante o es un muerto?
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    Mensaje por Anima Blaugrana Lun Jul 09, 2012 1:02 am

    fuentescercanas escribió:como esta la carrera?
    hay adelantamientos alante o es un muerto?

    Ha sido un poco mas movida al principio. Ahora es lo tipico, mantener las distancias....
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:05 am

    ufff 14 vueltas con blandos Alonso..... Lo veo muy apurado
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:06 am

    Kobayasi jugando a los bolos :fuyf
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    Mensaje por fuentescercanas Lun Jul 09, 2012 1:15 am

    Me he venido al bar a ver el final
    Seguro que con unas cervezas se hace mas emocionante
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:23 am

    Krwlng escribió:Hamilton y Alonso con duros!? huh

    Ayyyy!!! GP Silverstone - Página 2 111359 GP Silverstone - Página 2 111359 GP Silverstone - Página 2 111359

    Cagada!!!
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    Mensaje por Anima Blaugrana Lun Jul 09, 2012 1:23 am

    Creo que en Ferrari se han equivocado, deberian haber montado blandos en el primer cambio. Los "blandos" no le han durado ni 11 vueltas.
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:25 am

    Anima Blaugrana escribió:Creo que en Ferrari se han equivocado, deberian haber montado blandos en el primer cambio. Los "blandos" no le han durado ni 11 vueltas.


    Se han equivocado porque de los 10 primeros en parrilla 8 llevaban blandos.

    Cuando tú vas primero tienes que hacer cualquier cosa MENOS innovar, es básico en f1.
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    Mensaje por Anima Blaugrana Lun Jul 09, 2012 1:26 am

    Krwlng escribió:
    Anima Blaugrana escribió:Creo que en Ferrari se han equivocado, deberian haber montado blandos en el primer cambio. Los "blandos" no le han durado ni 11 vueltas.


    Se han equivocado porque de los 10 primeros en parrilla 8 llevaban blandos.

    Cuando tú vas primero tienes que hacer cualquier cosa MENOS innovar, es básico en f1.

    En Ferrari no saben (o han perdido el toque) cubrir posiciones. O atacan o pierden.
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:32 am

    Anima Blaugrana escribió:
    Krwlng escribió:
    Anima Blaugrana escribió:Creo que en Ferrari se han equivocado, deberian haber montado blandos en el primer cambio. Los "blandos" no le han durado ni 11 vueltas.


    Se han equivocado porque de los 10 primeros en parrilla 8 llevaban blandos.

    Cuando tú vas primero tienes que hacer cualquier cosa MENOS innovar, es básico en f1.

    En Ferrari no saben (o han perdido el toque) cubrir posiciones. O atacan o pierden.

    Pues si, y es bastante lamentable. En una carrera sin incidentes perder contra el segundo por no copiarle la estrategia (sin que esta sea una locura) es una cagada y de las gordas.

    Salir con duros es arriesgado, pero dejar los blandos para el final sin saber su rendimiento es un suicidio. Mal hoy Ferrari y Alonso.
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    Mensaje por colnago85 Lun Jul 09, 2012 1:33 am

    La cagada ha sucedido en el primer stop. Alonso con los duros solamente ha estado 2 vueltas y media más afuera que Webber con los Blandos, cuando el duro aguantó en el segundo stint unas 18-20 vueltas. Son estas 3 vueltas que le han faltado a Alonso para ganar.

    Ah, y luego está la poca flexibilidad de Ferrari con las estrategias. Si ves que el blando funciona peor que el duro, porqué en el stint del medio no meten el blando para acabar los dos con duros?
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    Mensaje por colnago85 Lun Jul 09, 2012 1:35 am

    Krwlng escribió:
    Anima Blaugrana escribió:
    Krwlng escribió:
    Anima Blaugrana escribió:Creo que en Ferrari se han equivocado, deberian haber montado blandos en el primer cambio. Los "blandos" no le han durado ni 11 vueltas.


    Se han equivocado porque de los 10 primeros en parrilla 8 llevaban blandos.

    Cuando tú vas primero tienes que hacer cualquier cosa MENOS innovar, es básico en f1.

    En Ferrari no saben (o han perdido el toque) cubrir posiciones. O atacan o pierden.

    Pues si, y es bastante lamentable. En una carrera sin incidentes perder contra el segundo por no copiarle la estrategia (sin que esta sea una locura) es una cagada y de las gordas.

    Salir con duros es arriesgado, pero dejar los blandos para el final sin saber su rendimiento es un suicidio. Mal hoy Ferrari y Alonso.

    +1. Que un Hamilton tenga que probar algo diferente, pues fale, porque sale 8°. Pero si eres primero, lo que tienes que hacer es calcarle la estrategia a los demás. O por lo menos, intentar alargar el stint del primero. Pero les ha entrado la de Qatar 2010: Querer cubrir a Webber y olvidarse de la propia estrategia...

    Entre Alonso y Domenicali, menudos estrategas...
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    Mensaje por Anima Blaugrana Lun Jul 09, 2012 1:35 am

    El problema de Ferrari es que ganan "gracias" a Alonso.
    En Red Bull ganan gracias al equipo (pilotos, coche, estrategia).

    Es mucho mas dificil controlar todas las variables de la carrera cuando solo dependes del talento de un piloto, aunque ese piloto sea Alonso.
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    Mensaje por Krwlng Lun Jul 09, 2012 1:40 am

    Creo que al final lo único positivo es que Alonso no se haya cegado con no dejarse pasar por Webber a cualquier precio. Esa es una diferfencia fundamental con Hamilton.

    Ferrari se debería plantear muy mucho su manera de afrontar las carreras. Además que ellos podrían tener a Massa de "cobaya", no como en Red Bull que tienen dos gallos.

    Anda que Hamilton GP Silverstone - Página 2 111359 Diciendo que ha liderado un momento la carrera, y que no entiende como después ha podido ir tan atrás....

    Joooooooooooooooooooooooooder, pues porque eras el único que no había parado GP Silverstone - Página 2 111359
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    Mensaje por fuentescercanas Lun Jul 09, 2012 1:42 am

    pero que coño....? GP Silverstone - Página 2 111359
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    Mensaje por colnago85 Lun Jul 09, 2012 8:30 am

    Aquí ha estado el error que ha decidído la carrera:

    Paradas en Boxes de Webber: 14 (25.854) / 33 (25.179)
    Parades en Boxes de Alonso: 15 (25.372) / 37 (24.998)

    En definitiva: Alonso ha hecho 36 vueltas con las duras, mientras que Webber ha hecho 38. Visto lo visto, lo "correcto" con la estrategia de Alonso hubiese sido quedar afuera hasta la 16/17, con lo que aplazas la segunda parada a la 38-40, y "solamente" tienes que tirarte 12 vueltas con las blandas.

    Pero tambien es un poco el cuento de la lechera. Webber ha tenido una pace espectacular con su último stint de Duras, por lo que la victoria es merecidísima. Eso sí, espero que a partir de ahora Ferrari se deje de "estrategias especiales" y únicamente se dedique a hacer lo que hacen los demás detrás de ellos...
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    Mensaje por iVarane Lun Jul 09, 2012 8:35 am

    Grande Webber
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    Mensaje por colnago85 Lun Jul 09, 2012 8:40 am

    ivan_nistelrooy escribió:Grande Webber

    A dia de hoy le está pasando la mano a su colega "Frigodedo".

    A ver cuanto tardan Horner y Marko en volver a quitarle el alerón para meterselo a Frigodedo...
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    Mensaje por iVarane Lun Jul 09, 2012 8:43 am

    La verdad que si, a ver cuanto tardan en hacerle la cama. Ojalá este mundial sea suyo.
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    Mensaje por realmadrid17 Lun Jul 09, 2012 10:22 pm

    Yo hubiese salido con blandas y punto y seguir siempre estrategias iguales.
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    Mensaje por Shearer Lun Jul 09, 2012 11:28 pm

    Resultado muy bueno. Quieras que no, Webber no es rival. Por H o por B siempre tiene muchas carreras que acab muy atras. A los demas se les han sacado mas puntos. Vettel esta ya a mas de una carrera (29) y Hamilton a 37.

    Pinta bien para Alonso.

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