Feliç diada a tothom!

Zas segun jorobado

Aye escribió:Supongo que querias decir Aena (en vez de EASA a no ser que sea parte de ello, lo desconozco)

A veces me da pena que seas tan tonto.

Pero a ver Panceto,la gestion aeroportuaria no depende de cada gobierno estatal aunque está entrelazado con la UE?

Aye escribió:Zas segun jorobado

Aye escribió:Supongo que querias decir Aena (en vez de EASA a no ser que sea parte de ello, lo desconozco)

A veces me da pena que seas tan tonto.

Pero a ver Panceto,la gestion aeroportuaria no depende de cada gobierno estatal aunque está entrelazado con la UE?

No puedes evitarlo, pero evidentemente no hablaba de eso, recoja su zas y desaloje, please.

eres tonto macho, pero que muy tonto. no hay mas

recoja su zas y desaloje, no hay más

quedate solo con la tonteria

Bien, me alegra que reconozcas la superioridad del maestro Panceto en cuestiones aeronáuticas.

pensaba que no era sobre eso   pero que tonto   

Me encantan estos debates cuando toman derivas constructivas

A mi tambien me encanta los que observan desde una butaca de marmol

Aye escribió:A mi tambien me encanta los que observan desde una butaca de marmol

Las butacas de Marmol son algo incómodas.

Creo que ya me he posicionado claramente sobre este tema, no jodamos   otra cosa es que de un toque cuando se pasa al insulto cutre

Creo que tu comentario no iba por posicionamentos

Black, eso dicelo a Joffrey

Que opinas de ERC aye?

Buen desvio  

Voy a picar

ERC me parece un partido de orgien muy respetable que después del franquismo lo recogieron un grupo de folkoricos (Pilar Rahola) y corruptos (Colom) sin sereiedad que despues de inflar sus filas con politicos como cualquiera de los que habia en CiU y PSC, llenaron el vacio del independentismo para llenarse los bolsillos como cualquier otro. Por regla general vigilaran mas por los intereses de catalunya porque es lo que venden a sus votantes pero no dudaran en traicionar a quien sea como por ejemplo con la configuarcion del tripartito, que antes de esa union habian ilusionado el electoralismo con algo diferente que rompia el bipartidismo CiU/PSC.

Como la gente no tiene memoria, repetiran el error y votaran a ERC como castigo a CiU siendo la misma mierda pero viviendo en el apogeo de lo que siempre han predicado. Es su momento y lo aprovecharan como cualquier grupo politico. Igualmente prefiero a ERC que a CiU que siendo exactamente la misma mierda que PSC PSOE e IU estoy mas identificado en algunos de sus fines.

CUP Nesta CUP es el camino

Hombre, CUP es interesante. Pero el camino ni de coña, me parece más avanzado Podemos incluso.

ERC hoy en día son derecho a decidir y nada más, no hay nada detrás, más de lo mismo. Cuanto más lejos lleguen, más le habrán hecho perder el tiempo a la gente.

Durante el franquismo lo que pasa es que cualquier cosa era respetable    a poco que hicieras ya iban a por ti, y aun sin hacer nada.

no durante el franquismo...antes. Francesc Macia y Companys tenian unas pelotas como minas marinas

Ah, te leí mal sorry. Bueno, me alegra ver que ERC no te molan, y que aunque no te consideres de izquierdas CUP te parecen los más potables. Es la mejor opción dentro de los catalanistas, no doubt.

David Fernandez estuvo muy majo plantandole cara a la poli en un desahucio creo que era

A mi me moló contra Rato



Un crack

Esa es clásica sí

No he leido su libro pero quizas te guste algo de ello. Solo he conseguido encontrar el prologo online de arcadi oliveras, pero quizas te interese la tematica

http://info.nodo50.org/IMG/article_PDF/Nuevo-articulo,1333.pdf

Aye escribió:Zas segun jorobado

Aye escribió:Supongo que querias decir Aena (en vez de EASA a no ser que sea parte de ello, lo desconozco)

A veces me da pena que seas tan tonto.

Pero a ver Panceto,la gestion aeroportuaria no depende de cada gobierno estatal aunque está entrelazado con la UE?

La gestión aeroportuaria depende de AENA pero AENA no obliga a las aerolíneas al poner su base en Madrid. Lo q ocurre es q las agencias de seguridad aérea como la EASA en Europa o la FAA en eeuu exigen en su normativa una base para los vuelos intercontinentales. Luego es a criterio de la compañía elegir el lugar de esap base. Ya te digo q no se exactamente la normativa pero es algo así. Por eso en Europa los vuelos intercontinentales se concentran prácticamente en Londres Heathrow, Madrid Barajas, Frankfurt, y Charles de Gaulle París. Por ejemplo si pillas un vuelo de Lufthanssa q sea yo q se un Munich-Singapur por cojones vas a hacer escala en frankfurt aunque sea ir para atras

Panceto el viudo escribió:

Aye escribió:Zas segun jorobado

Aye escribió:Supongo que querias decir Aena (en vez de EASA a no ser que sea parte de ello, lo desconozco)

A veces me da pena que seas tan tonto.

Pero a ver Panceto,la gestion aeroportuaria no depende de cada gobierno estatal aunque está entrelazado con la UE?

La gestión aeroportuaria depende de AENA pero AENA no obliga a las aerolíneas al poner su base en Madrid. Lo q ocurre es q las agencias de seguridad aérea como la EASA en Europa o la FAA en eeuu exigen en su normativa una base para los vuelos intercontinentales. Luego es a criterio de la compañía elegir el lugar de esap base. Ya te digo q no se exactamente la normativa pero es algo así. Por eso en Europa los vuelos intercontinentales se concentran prácticamente en Londres Heathrow, Madrid Barajas, Frankfurt, y Charles de Gaulle París. Por ejemplo si pillas un vuelo de Lufthanssa q sea yo q se un Munich-Singapur por cojones vas a hacer escala en frankfurt aunque sea ir para atras

ACabo de leer un informe de la camara de comercio de barcelona, no he encontrado la version en castellano

http://www.cambrabcn.org/c/document_library/get_file?folderId=14211&name=DLFE-55853.pdf

Y mas o menos dice lo que dices tu. A pesar que legislativamente España tiene 80 acuerdos bilaterales de los cuales solo 42 pone barcelona como posible destino final directo, las conclusiones dicen que mas que un tema legislativo, es cuestion de las compañias.

Otra cosa es que si el aeropuerto fuera gestionada por las autoridades catalanas, pudiera convencer a las compañias al negociar directamente

Aye escribió:

Panceto el viudo escribió:

Aye escribió:Zas segun jorobado

Aye escribió:Supongo que querias decir Aena (en vez de EASA a no ser que sea parte de ello, lo desconozco)

A veces me da pena que seas tan tonto.

Pero a ver Panceto,la gestion aeroportuaria no depende de cada gobierno estatal aunque está entrelazado con la UE?

La gestión aeroportuaria depende de AENA pero AENA no obliga a las aerolíneas al poner su base en Madrid. Lo q ocurre es q las agencias de seguridad aérea como la EASA en Europa o la FAA en eeuu exigen en su normativa una base para los vuelos intercontinentales. Luego es a criterio de la compañía elegir el lugar de esap base. Ya te digo q no se exactamente la normativa pero es algo así. Por eso en Europa los vuelos intercontinentales se concentran prácticamente en Londres Heathrow, Madrid Barajas, Frankfurt, y Charles de Gaulle París. Por ejemplo si pillas un vuelo de Lufthanssa q sea yo q se un Munich-Singapur por cojones vas a hacer escala en frankfurt aunque sea ir para atras

ACabo de leer un informe de la camara de comercio de barcelona, no he encontrado la version en castellano

http://www.cambrabcn.org/c/document_library/get_file?folderId=14211&name=DLFE-55853.pdf

Y mas o menos dice lo que dices tu. A pesar que legislativamente España tiene 80 acuerdos bilaterales de los cuales solo 42 pone barcelona como posible destino final directo, las conclusiones dicen que mas que un tema legislativo, es cuestion de las compañias.

Otra cosa es que si el aeropuerto fuera gestionada por las autoridades catalanas, pudiera convencer a las compañias al negociar directamente

Ahí ya entra el mamoneo, el cambalache, la invitación a cenar con putas y yate incluido....Pero lo q es legislativament AENA ahí no decide

si si, eso veo

Has recogido tú zas y no ha pasado nada, sigue así y te irá mejor.