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    Mensaje por santi_9champions Lun Nov 24, 2014 10:50 pm

    alonso firma por 3 años en mclaren a razón de 35 millones por temporada : http://www.elmundo.es/deportes/2014/11/24/5472f043268e3e91558b456d.html?a=bd2c1a7ae6b8ff56b6970f90731eb8aa&t=1416825054

    mclaren-honda anuncia la temporada 2015 en este bonito video : a new era

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    Mensaje por VanBalón Mar Nov 25, 2014 1:28 am

    A mi es que la formula 1 me parece un timo impresionante, es una competición de coches, no de pilotos. O en su defecto puedes comparar pilotos que lleven el mismo coche, pero lo demás...

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    Quiene ganará en 2015? el que tenga mejor coche, no hay más. Se llame como se llame.
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    Mensaje por Panceto el viudo Mar Nov 25, 2014 2:09 am

    VanBalón escribió:A mi es que la formula 1 me parece un timo impresionante, es una competición de coches, no de pilotos. O en su defecto puedes comparar pilotos que lleven el mismo coche, pero lo demás...

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    Quiene ganará en 2015? el que tenga mejor coche, no hay más. Se llame como se llame.

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    Mensaje por Horowitz Mar Nov 25, 2014 3:12 am

    bueno, eso ya lo tiene todo el mundo bastante asumido, si os fijais en el video que he puesto ni siquiera se ve quien conduce el coche...
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    Mensaje por Anima Blaugrana Mar Nov 25, 2014 3:21 am

    Pues vosotros direis lo que querais pero parecen cualquier cosa menos coches. Es mucho mas emocionante el DTM, por ejemplo, en lo que vendria a ser un coche. Que ya no se parecen demasiado a las versiones de calle, excepto tuneros y killos.
    Hace unos años era un campeonato de ingenieros de motores y de aerodinamica. Este ultimo pufo es un campeonato de aerodinamica y de sacar el mejor partido posible a los neumaticos y a la traccion.
    Pilotos de coches? Son pilotos de cosas que corren. Tu quitale las ruedas y ya me diras si te recuerda a un coche. Huevo versus castaña. Mierdones que cuestan una millonada y que ofrecen mas espectaculo fuera de pista que en ella con tanta electronica encima que harian sonrojar a la Voyager 1. El piloto se ha convertido en un ingeniero en pista, no de pista. Pero conduccion, lo que es conduccion pura, na de na. Conduccion pura eran los F1 de antes, sin ayudas ni Kers ni DRS ni cambios secuenciales ni alerones que flexan, y ojo que en dos dias tenemos materiales con vida propia y que se adaptan al circuito por ellos mismos. Los "coches" de ahora o van en railes y a 300 sin frenar o son una mierda. No hay termino medio. No existe sitio para el piloto. Pregunta a Alonso. Le pasa la mano por la cara a 3/4 de la parrilla actual como piloto y miralo. Sujetando los adhesivos para que no se los arranquen en los adelantamientos.

    La F1 o vuelve a sus origenes o se va a convertir en solamente un circo fuera de pista.
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    Mensaje por santi_9champions Mar Nov 25, 2014 4:23 am

    no puede haber vuelta atrás ya que la f1 siempre ha sido el nec plus ultra de la tecnología automovil.
    las normas de seguridad cada vez más rigurosas también han aseptizado este deporte, cosa que hay que aceptar por el bien de los pilotos.
    por otra parte, hay que destacar el extraordinario logro conseguido por mercedes con su motor superlativo que es la clave de su dominio. ferrari en cambio se equivocó completamente y ahora prepara un nuevo motor inspirándose del mercedes.

    todos los ojos están puestos sobre el motor honda, para ver cual es su nivel y si va a poder competir con mercedes.
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    Mensaje por VanBalón Mar Nov 25, 2014 4:54 am

    Las motos tienen hoy por hoy un dinamismo y una frescura que ya le gustaría a la F1.
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    Mensaje por Panceto el viudo Mar Nov 25, 2014 6:14 am

    Anima Blaugrana escribió:Pues vosotros direis lo que querais pero parecen cualquier cosa menos coches. Es mucho mas emocionante el DTM, por ejemplo, en lo que vendria a ser un coche. Que ya no se parecen demasiado a las versiones de calle, excepto tuneros y killos.
    Hace unos años era un campeonato de ingenieros de motores y de aerodinamica. Este ultimo pufo es un campeonato de aerodinamica y de sacar el mejor partido posible a los neumaticos y a la traccion.
    Pilotos de coches? Son pilotos de cosas que corren. Tu quitale las ruedas y ya me diras si te recuerda a un coche. Huevo versus castaña. Mierdones que cuestan una millonada y que ofrecen mas espectaculo fuera de pista que en ella con tanta electronica encima que harian sonrojar a la Voyager 1. El piloto se ha convertido en un ingeniero en pista, no de pista. Pero conduccion, lo que es conduccion pura, na de na. Conduccion pura eran los F1 de antes, sin ayudas ni Kers ni DRS ni cambios secuenciales ni alerones que flexan, y ojo que en dos dias tenemos materiales con vida propia y que se adaptan al circuito por ellos mismos. Los "coches" de ahora o van en railes y a 300 sin frenar o son una mierda. No hay termino medio. No existe sitio para el piloto. Pregunta a Alonso. Le pasa la mano por la cara a 3/4 de la parrilla actual como piloto y miralo. Sujetando los adhesivos para que no se los arranquen en los adelantamientos.

    La F1 o vuelve a sus origenes o se va a convertir en solamente un circo fuera de pista.

    No tengas dudas de que el piloto en el fondo es prescindible. Si se pudiera correr con F-1 teledirigido que matematicamente realizara el recorrido perfecto segun las circunstancias, no hay piloto que lo gane.
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    Mensaje por santi_9champions Mar Nov 25, 2014 5:15 pm

    tampoco habría que subestimar tanto el factor humano cuando acabamos de asistir a un duelo altamente psicológico entre hamilton y rosberg, con declaraciones cruzadas, presiones del entorno, etc
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    Mensaje por Aye Mar Nov 25, 2014 7:31 pm

    pues que creen el primer torneo internacional Sigmund Freud para eso. La F1 es un "deporte" ridiculo
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    Mensaje por santi_9champions Mar Nov 25, 2014 9:08 pm

    arrivederci Mattiacci, Arrivebene Maurizio:
    http://formula1.ferrari.com/news/ferrari-appoints-maurizio-arrivabene-lead-gestione-sportiva

    con ese apellido, el nuevo jefe de ferrari tiene más presión que el común de los mortales.
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    Mensaje por Panceto el viudo Mar Nov 25, 2014 10:49 pm

    Ademas , la F1 es un deporte claramente desarrollista. Que sepas santi, que apoyandola, estas siendo incoherente con tus ideales enly
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    Mensaje por santi_9champions Mar Nov 25, 2014 11:04 pm

    es verdad, pero no lo puedo remediar : me fascinan los coches de carrera. de todas formas en un foro donde hay comunistas del chelsea y del madrid, o catalanistas que se pasan el día escribiendo en castellano, tampoco creo que sea muy grave. cool
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    Mensaje por Aye Miér Nov 26, 2014 4:19 am

    wow, catalanistas que escriben en castellano.... Formula 1 2015 111359
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    Mensaje por Ultra-Sur Miér Nov 26, 2014 4:23 am

    Te ha faltado decir que hay conservadores que tienen ropa de color rojo.
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    Mensaje por santi_9champions Miér Nov 26, 2014 4:45 am

    menos mal que estabas tu para decirlo.

    esta semana es crucial para el futuro de carlos sainz jr, a ver que pasa.
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    Mensaje por Horowitz Vie Nov 28, 2014 8:55 pm

    El lunes se hará oficial la llegada de Sainz a la F1.
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    Mensaje por Aye Vie Nov 28, 2014 8:58 pm

    a ver si se le cala el coche a 500 metros de la linea de llegada
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    Mensaje por Horowitz Jue Ene 29, 2015 10:18 pm


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    Mensaje por EL Guindilla Sáb Ene 31, 2015 3:35 am

    ¿EL hijo del Gafe también juega a ésto? XD

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    Mensaje por Horowitz Mar Feb 10, 2015 12:15 am

    Alonso está entre los defraudadores de la lista Falciani.
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    Mensaje por Horowitz Mar Mar 10, 2015 9:50 pm

    He escuchado el podcast de la BBC en el cual McNish y Coulthard han dado sus impresiones antes de que empiece el nuevo curso : ven a Mercedes por delante, y a Lewis por delante de Nico.

    Por detrás:
    - Ferrari
    - Williams
    - Red Bull

    Red Bull habría progresado muy poco en su motor y no parece que vaya a competir a gran nivel.

    McLaren ? Nos vemos en 2016.
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    Mensaje por iVarane Mar Mar 10, 2015 10:11 pm

    Como se le ocurra ganar a Vettel con el Ferrari, van a haber zases como panes.
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    Mensaje por Horowitz Mar Mar 10, 2015 11:42 pm

    Los comentaristas dicen que Ferrari ahora está internamente mucho mejor desde que se reorganizaron.
    La marcha de Alonso, que había creado un equipo dentro del equipo, ha sido un soplo de aire fresco y, además, la capacidad de trabajo de Vettel está impresionando a los italianos (dicen que trabaja mucho más que Alonso). Habría que ver si es cierto...

    En lo que concierne McLaren, por lo visto Honda ha trabajado enormemente por su lado, sin compartir informaciones con McLaren. De ahí los grandes problemas de integración y el retraso acumulado. Parece que la transparencia y la comunicación no son los puntos fuertes de los japoneses, lo cual está poniendo de los nervios a McLaren. El chasis dicen que es muy bueno, pero va a ser difícil evaluarlo de momento al tener el coche tantos problemas.
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    Mensaje por Horowitz Jue Mar 12, 2015 5:34 pm

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