Formula 1 2013

fuentescercanas escribió:debe de estar entretenida la carrera, Kr  

iVarane escribió:No he visto la carrera. Supongo que carrerón de Kimi no??? Y Vettel a lo suyo.

Red Bull  vuelve a ser un equipo inalcanzable para el resto, como ocurrió 2011, pero la diferencia es que este año, además del impecable trabajo de Adrian Newey  y su equipo de ingenieros, la escudería energética ha contado con un factor externo que le ha ayudado mucho: el cambio de neumáticos que aprobó la FIA  a mitad de temporada.

Desde que la FIA decidió que a partir de Hungría  se utilizarían unos compuestos con bandas internas de kevlar en lugar de acero, es decir, volver a utilizar los neumáticos de 2012, Sebastian Vettel  ha ganado tres de las cuatro carreras disputadas: Bélgica, Italia y Singapur.

Además, Vettel también ganó en Nurburgring, donde ya se utilizaron los neumáticos de kevlar en el eje trasero de forma experimental. Parece evidente que el cambio de neumáticos no ha sido una tontería sin importancia.

Lo más curioso del caso es que las presiones de Red Bull y Mercedes, los dos equipos que más degradación sufrían a principios de curso, se incrementaron cada vez que Fernando Alonso ganaba una carrera.

De hecho, el supuesto problema de los neumáticos empezó a llenar páginas de los periódicos después de la victoria de Alonso en Shanghái, a principios de abril. Red Bull protestó por la alta degradación y Pirelli decidió endurecer los compuestos que se iban a utilizar en la siguiente cita de Bahréin, pasando de los blandos y duros anunciados, a medios y duros. Una tontería, pero en Sakhir ganó Vettel por segunda vez esta temporada.

Luego vino Montmeló y Alonso sumó su segunda victoria del curso con una estrategia de cuatro paradas, nada insólito en la Fórmula 1. Sin embargo, Red Bull y Mercedes pusieron el grito en el cielo alegando que cuatro paradas en boxes era algo inconcebible.

A partir de ahí estalló la polémica y Pirelli empezó a trabajar en un cambio de los compuestos. Los reventones de Silverstone (algo excepcional esta temporada) fueron la excusa que necesitaba la FIA para enterrar definitivamente los neumáticos de 2013 y recuperar los de 2012, tal y como quería Red Bull.

PD. Me quedo con esta frase de Paul Hembery, director de Pirelli, allá por el mes de mayo, cuando las presiones para cambiar los neumáticos fueron más intensas. Todo un profeta Hembery:

“Siempre habrá alguien descontento. Si no hacemos nada nos criticarán y si endurecemos los neumáticos nos dirán que hemos entregado el campeonato a Red Bull”

Elias Grodin escribió:

Krwlng escribió:Nos podemos divertir el año que viene con tanto Kimifan...


La paquetización de Vettel y la mejora del Redbull puede ser épica.  

Va a ser un proceso tan natural como el del pasar del tiki taka a jugar a la contra ante el Rayo, algo normal y todo lógico y que todos defendíamos, (el único Ars).

SLASH escribió:alonso hijo de puta

EL Guindilla escribió:¿Han empurado al Webber por haberse subido al taxista de Oviedo? Vamos no jodas.  Lo pregunto porque no lo se.

EL Guindilla escribió:¿Han empurado al Webber por haberse subido al taxista de Oviedo? Vamos no jodas.  Lo pregunto porque no lo se.

SLASH escribió:alonso hijo de puta

SLASH escribió:

SLASH escribió:alonso hijo de puta

lo digo porque me acuerdo de aquel detalle repugnante, cuando alonso llegó al circuito de magny-cours para unos entrenos sentado en la parte trasera de un coche de alta de gama. era temprano por la mañana, no habían periodistas, ni camaras de televisión. solo un grupito de aficionados, 6 o 7 personas. el coche de alonso se paró en las barreras de control del circuito y se le acercó un niño de 8 o 9 años a pedirle un autografo.
el hijo de la gran puta ni siquiera le echó una mirada al niño. se quedó de piedra mirando fijamente hacia delante. cuando la barrera se levantó el coche se metió dentro de las instalaciones del circuito y fuera se quedó el niño llorando viendo como su ídolo ni siquiera se molestó en girar la cabeza hacia él.

alonso no tienes perdon, si te estrellas los sesos, yo no lloraré por ti, hijo de puta.