Primera Impresión: Wow...
Segunda Impresión: No puede ser serio...
De verdad, lo "caté" ayer, y me parece impresionante. No han pensado en todo pero sí en casi todo. La posiblidad de ajustar tu coche mientras esté en pista te da un montón de opciones tacticas. Lo del desgaste de las ruedas idem.
De momento, voy con ABS y Ayuda de freno fuera, trazada ideal solamente en las curvas (aunque en Bahrain ya freno practicamente "ciego", y control de tracción en "medium" (aunque para las vueltas de "calentamiento", se lo meto, para no desgastar y manchar demasiado las ruedas buscando el punto de frenada ideal).
De momento, lo que me molesta: Si tienes "Sanciones" al tope, te sancionan por cualquiera mierda, aún si vas en McLaren y te llamas "Lewis". Estoy en el modo carrera, con un lotus, en el T1 de Bahrain, y en una curva, Vettel saca la machada, me adelanta en una de las cerradas (Sector 2), y cuando me doy cuenta, lo tengo al lado y le reviento el alerón = - 5 puestos en la Parrilla de salida...Eso sí, si luego al inicio de la recta quieres adelantar a uno, y este luego gira a la derecha para entrar en boxes, no hay ni sanción ni pollas, pero tu tienes el coche con el alerón y la suspensión reventada...FIArato!
Por lo demás: La simulación de daños podría ser "algo" mejor (rotura de suspensión, no sé si se puede pinchar una rueda por pasar encima de un trozo, los flaps del alerón deberían de tener algo más de repercusión) y más realistico (pocas veces te pasa algo si te golpean por el lado).
Y punto final: La camera Cockpit es totalmente inconducible sin volante. La que tienes parecida a la que sale en la tele, esa si que te permite conducir con el mando, pero la otra, sin volante, no chance...Ah, y de cambiar automaticamente sin volante ya me hé despedido...
Alguien conoce un buen mando con pedales por un precio asequible?
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